Isuzu gözünü kararttı: Otonom kamyonlar için bir start-up'la ortaklık yapıyor
- Japon ticari araç devi Isuzu, Silikon Vadisi merkezli Applied Intuition'la otonom kamyon geliştirmek için ortaklık kurduğunu duyurdu. Bu anlaşma duyurusu Isuzu'nun bu yıl için ilan ettiği milyarlarca dolarlık iki ayrı anlaşmanın ardından geldi
Japonya'nın önde gelen ticari araç üreticisi Isuzu, otonom kamyon geliştirmek için yazılım uzmanı Applied Intuition ile ortaklık kurdu.
Yokohama merkezli şirket ve Silikon Vadisi merkezli yeni kurulan şirket, 2028 Mali Yılı'na kadar Japonya karayollarında kullanılmak üzere Seviye 4 otomasyona uygun kamyonlar geliştirmek için iş birliği yapacak.
Otomotiv Mühendisleri Derneği, Seviye 4'ü, bir aracın belirli koşullar altında, örneğin Operasyonel Tasarım Alanı'nda, sürüşü tamamen kontrol altında tuttuğu durum olarak tanımlıyor.
Isuzu, nisan ayında otonom sürüş çözümlerini yeni bir iş kolu olarak kurmayı amaçlayan yeni orta vadeli planı “Dönüşüm - 2030'a Kadar Büyüme (IX)”u açıkladı ve Applied Intuition ile yapılan anlaşma bunu başarmada “ana itici güç” olarak görülüyor.
Beş yıllık işbirliği, Isuzu'nun Applied Intuition'ın yazılım çözümlerine erişim kazanmasını sağlamayı amaçlıyor. Sürücü eksikliğinin gerçek bir sorun olduğu Japonya'da otonom teknolojinin tanıtılması artık bir öncelik olarak görülüyor.
Haberi duyurmak için yayınlanan bir açıklamada anlaşmanın hangi araçları kapsayacağından bahsedilmese de, Japon haber ajansı Nikkei, Isuzu Başkanı Shinsuke Minami ile yaptığı bir röportajda firmanın ağır hizmet tipi Giga kamyonlarından bahsetti. Kamyonlar depolar arasındaki seferlerde kullanılacak.
Giga araçlar Japonya'da oldukça popüler ve Avustralya ve Yeni Zelanda'da da en çok satılan araçlar arasında yer alıyor. Bu ülkelerde C Serisi ve E Serisi amblemleri yer alıyor.
Anlaşma, 2017 yılında otonom araç (AV) geliştiricileri için sürüş simülatörleri geliştiricisi olarak kurulan, ancak artık geniş bir yazılım yelpazesi sunan ve dünyanın en iyi 20 otomobil üreticisinden 18'iyle anlaşmaları olduğunu söyleyen Applied Intuition için de bir başka başarı olarak nitelendiriliyor.
Applied Intuition nisan ayında 250 milyon dolarlık bir finansman turunu kapattı ve temmuz ayında ikincil satışla 300 milyon dolar daha topladı.
Shinsuke Minami anlaşmayla ilgili şunları söyledi: “Applied Intuition ile kurduğumuz ortaklık, otonom sürüş teknolojisi gelişimini katlanarak ilerletecek ve 2028 mali yılında Seviye 4 otonom sürüş sektörüne girerken sağlam ve güvenilir bir temel sağlayacak. Applied Intuition'ın ileri teknolojilerinin Isuzu Dönüşüm (IX) hedeflerimize ulaşmamızda güçlü bir itici güç olacağına inanıyorum.”
Applied Intuition kurucu ortağı ve CEO'su Qasar Younis şunları ekledi: "Applied Intuition, OEM müşterilerimizin araçlarında yeni nesil teknolojiyi kullanmalarını sağlama işindedir. Bu durumda, Isuzu ile ticari kamyon otonomisini ilerletiyoruz. Applied Intuition'ı ekosistemimizdeki diğer şirketlerden ayıran şey, müşterilerimiz başarılı olmazsa bizim de başarılı olmamamızdır. Bu nedenle, dünyanın en büyük kamyon OEM'lerinden birinin ticari kamyonculuktaki ihtiyaçları karşılamasına ve şirket içi yetenekler geliştirmesine yardımcı olmayı dört gözle bekliyoruz.”
Isuzu'nun Applied Intuition ile ortaklığı, mayıs ayında teyit edilen bir diğer Silikon Vadisi firması Gatik ile yapılan ayrı bir anlaşmanın ardından geldi . Bu anlaşmaya göre ikili, 2027'den itibaren ABD pazarı için otonom Low Cab Forward kamyonetleri yeni bir tesiste seri olarak üretmek üzere birlikte çalışacak.
Mart ayında ise Isuzu, otonom otobüsler geliştirmek için Japon şirketi TIER IV'e yaklaşık 40 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu .