Trump'ın elektrikli araç politikası nasıl olacak?
- ABD Başkanı seçilen Donald Trump'ın ekibi Biden'ın elektrikli araçlar ve emisyonlara ilişkin politikalarını tersine çevirmek istiyor.
- Trump elektrikli araç desteğini durdurmak, ithal bataryadan ek gümrük vergisi almak istiyor. Yeni politikalar ABD içinde üretimi artırmayı hedefliyor.
ABD başkanı seçilen Donald Trump'ın geçiş heyeti, elektrikli araçlar ile şarj istasyonlarına sağlanan mali desteği durdurmak ve Çin'den ithalat kısıtlamalarının sıkılaştırılmasına yönelik politika önerileri hazırladı.
Trump ocak ayında göreve başlayana kadar yönetim için hazırlıklardan sorumlu olan heyet, Reuters tarafından görülen belgeye göre Çin'den ithal edilen otomobiller, araç parçaları ve batarya malzemelerine yönelik kısıtlamaları da daha sıkılaştırmak istiyor.
İlk defa Reuters'ta yer alan belgedeki öneriler hayata geçirilirse ABD'de elektrikli araç satışlarında büyümenin yavaşladığı ve Çin devletinin sübvanse ettiği batarya tedarik zincirindeki olgunluktan güç alan elektrikli araç endüstrisinin ivme kazandığı bir dönemde devreye alınmış olacak.
Trump, seçim kampanyası esnasında akaryakıt motorlu araçlara yönelik sınırlamaları gevşetmeyi ve selefi Joe Biden'ın elektrikli araç sübvansiyonlarını iptal etmeyi vaad etmişti.
Trump'ın geçiş heyeti, ABD içinde üretimini desteklemek için tüm batarya malzemesi ithalatına ek gümrük vergisi getirilmesini ve gümrük vergisinden istisna isteyen ABD'ye yakın ülkeler ile ayrıca müzakere yürütülmesini önerdi.
Batarya için Çin dışı kaynak planı
Heyetin önerileri, Biden yönetiminin politikalarına kıyasla oldukça farklı. Biden yönetimi, Çin'den bağımsız batarya tedarik zinciri kurmak için tüketicilerin elektrikli araçlara geçişini hızlandıracak teşvik mekanizmalarını devreye almıştı.
Geçiş heyeti ise ise elektrikli araçlara sağlanan vergi indirimi ve şarj istasyonu inşa etmek için ayrılan bütçeyi ulusal güvenlik konusundaki önceliklere aktarmayı önerdi. Bu kapsamda elektrikli araç üretiminde kullanılan batarya ve başlıca madenlerin tamamen Çin dışı kaynaklardan tedarik edilmesi öngörüldü.
Hükümetin elektrikli araçlara sağladığı desteğin kesilmesi, Trump'ın başlıca destekçilerinden olan Elon Musk'ın şirketi Tesla'nın satışlarını da düşürebilir. Fakat Musk, devlet desteğinin kesilmesinin Tesla'dan çok rakip şirketlere zarar vereceğini söylemişti.
Geçiş heyeti, Biden'ın yönetiminde şarj istasyonları için ayrılan 7,5 milyar doların kalan kısmını bataryalarda kullanılacak madenlerin işlenmesi ve "ulusal savunma tedarik zinciri ve kritik altyapıya" aktarılmasını istedi.
Belgelerde, madenler ve elektrikli araçlarda kullanılan diğer parçalar "savunma üretimi için hayati önem taşısa da elektrikli araçlar ve şarj istasyonlarının böyle bir önem taşımadığı" ifade edildi.
