Toyota iki yıl sonra ilk kar düşüşünü açıklamaya hazırlanıyor
- Toyota’nın ikinci çeyrek kazançlarında yüzde 14’lük kar düşüşü beklenirken, yıllık satışlarda yüzde 4, üretimde ise yüzde 7 azalma kaydedildi.
- Şirket, ABD’de hibrit araç yelpazesini genişletme stratejisi ile elektrikli araç sübvansiyonlarının azalması riskini azaltmayı hedefliyor.
- Toyota hisseleri yıl içinde yüzde 3 değer kazanırken, rakibi Tesla aynı dönemde yüzde 2’lik bir düşüş yaşadı.
Toyota Motor, Çarşamba günü açıklayacağı ikinci çeyrek kazançları ile iki yıl sonra ilk kez kar düşüşü yaşaması bekleniyor. Elektrikli araçlardan (EV) uzaklaşan tüketici talebi sayesinde güçlü bir dönem geçiren Toyota, şimdi ise talepte soğuma işaretleri veriyor.
Dünyanın en büyük otomobil üreticisinin, hibrit araçlara yönelik talep nedeniyle çeyrek dönemde 8 milyar dolara yakın faaliyet karı elde etmesi bekleniyor. Hibrit modeller, standart benzinli araçlara kıyasla daha yüksek kar marjına sahip.
Son üretim ve satış rakamları yavaşlamayı gösteriyor
Toyota’nın ABD’de iki modelinin teslimatını askıya almak zorunda kalması ve Çin’de elektrikli araçlara yönelik güçlü talep karşısında küresel rakipleri gibi yoğun bir rekabetle karşı karşıya kalması, son dönem verilerinde yavaşlamayı işaret ediyor.
Japon otomobil üreticisinin Temmuz-Eylül döneminde yıllık bazda yüzde 14’lük bir faaliyet karı düşüşü açıklaması öngörülüyor. LSEG anketine katılan dokuz analistin tahminlerine göre, bu düşüşle birlikte Toyota’nın karı 1,2 trilyon yene (7,9 milyar dolar) gerileyebilir. Bu da şirketin 2022’nin aynı çeyreğinden bu yana ilk kez karında azalma yaşanacağı anlamına geliyor.
Toyota, çeyreklik küresel satışlarının bir önceki yıla göre yüzde 4 azaldığını, üretimin ise yüzde 7 düştüğünü daha önce açıklamıştı.
ABD pazarında hibrit genişleme stratejisi
Toyota, ABD pazarında hibrit araç yelpazesini genişletme stratejisi ile potansiyel EV sübvansiyonu azaltma politikalarından daha az etkilenmeyi amaçlıyor. ABD başkanlık seçimleri sonrası oluşabilecek olası değişikliklere karşı hazırlıklı olan şirket, hibrit modelleri ile riskini minimize ediyor. Toyota verilerine göre, lüks Lexus markası da dahil olmak üzere, hibrit modeller Temmuz-Eylül döneminde şirketin küresel satışlarının yüzde 41’ini, yani 1,1 milyon aracı oluşturdu. Geçen yıl aynı dönemde bu oran yüzde 33’tü.
Toyota, EV’lere geçişte en yavaş ilerleyenler arasında
Köklü otomobil üreticileri arasında Toyota, EV’leri benimseme konusunda en yavaş davranan markalardan biri olarak öne çıkıyor. Yılın ilk dokuz ayında, yalnızca batarya ile çalışan elektrikli araçlar Toyota’nın küresel satışlarının yalnızca yüzde 1,5’ini oluşturdu. Toyota Başkanı Akio Toyoda, geçen ay yaptığı açıklamada, yalnızca EV odaklı bir geleceğin otomotiv sektöründe iş kayıplarına neden olabileceğini belirtti.
Yıl sonu kar tahminini korudu
Toyota, Nisan-Haziran dönemi kazançlarını açıklarken yıl sonu kar tahminini değiştirmedi. Şirket, bir önceki mali yıla göre yüzde 20'lik bir düşüş öngörüsünü koruduğunu belirtti ve bu düşüşün, stratejiler ve tedarikçilerine yönelik beklenen yatırımlar nedeniyle öngörüldüğünü açıkladı.
Toyota hisseleri bu yıl yüzde 3 artış gösterdi
Toyota’nın hisseleri, bu yıl yüzde 3 artış gösterdi. ABD doları cinsinden bu artış yüzde 2 olarak kaydedilirken, aynı dönemde EV rakibi Tesla’nın hisseleri yüzde 2 düşüş yaşadı.
