İngiltere’de otomobil üretiminde sekizinci ayda da düşüş yaşandı
İngiltere’de otomobil üretimi, elektrikli araçların benimsenmesindeki zorluklar ve tüketici isteksizliği nedeniyle ekim ayında üst üste sekizinci kez geriledi. Bu gerileme, Vauxhall’un sahibi Stellantis’in Luton’daki fabrikasını kapatacağını açıklaması ve benzinli ile dizel araç üretiminin sürdürülmesi durumunda üreticilerin daha fazla ceza riskiyle karşı karşıya kalabileceği uyarısıyla dikkat çekti.
Motorlu Araç Üreticileri ve Tüccarları Derneği’nin (SMMT) verilerine göre, ekim ayında üretilen araç sayısı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 15 düşüşle 77 bin 484’e geriledi. SMMT Genel Müdürü Mike Hawes, bu durumun sektör için son derece endişe verici olduğunu belirterek, "Fabrikalara ve sıfır emisyonlu yeni ürünlere yapılan büyük yatırımlar yoğun baskı altında" dedi.
İhracata bağımlı bir sektör
İngiltere’de üretilen otomobillerin büyük bir bölümü ihraç ediliyor. Nissan’ın İngiltere fabrikası Avrupa’ya tedarik sağlarken, Bentley ve Rolls-Royce gibi lüks otomobil üreticileri ürünlerini dünyanın dört bir yanına gönderiyor. Ancak küresel pazarlardaki yavaşlama, özellikle elektrikli araçlara yönelik talepteki düşüş, İngiltere’nin üretim rakamlarını olumsuz etkiledi.
Mike Hawes, İngiltere’nin elektrikli araçlar için belirlediği zorlu hedeflere ve hızlandırılmış zaman çizelgesine rağmen, tüketicileri bu araçları satın almaya teşvik edecek yeterli önlemlerin alınmadığını söyledi.
Elektrikli araçlara geçiş ve yeni düzenlemeler
Hükümetin mevcut kurallarına göre, otomobil üreticilerinin 2024 yılı itibarıyla araçlarının en az %22’sini elektrikli yapmaları gerekiyor. Ancak üreticiler, bu hedeflerin gerçekçi olmadığını ve tüketicilerin elektrikli araç satın alma oranının bu hedefin yarısı düzeyinde kaldığını belirtiyor. Hükümet, üreticilere hedeflere ulaşmaları için daha fazla zaman tanıyabileceğini ifade etse de bu konuda somut bir adım henüz atılmış değil.
Sektör temsilcileri, elektrikli araç üretimine ilişkin hedeflerin gevşetilmesi için lobi faaliyetlerini sürdürürken, bu geçiş sürecindeki zorlukların büyük oranda üretim hatlarının yeniden yapılandırılmasından kaynaklandığını vurguluyor. Şu anda otomobil üreticilerinin İngiltere’de elektrikli araçlara yönelik 20 milyar sterlinlik yatırım planı bulunuyor.
Üretimde düşüşün etkileri
Ekim ayında yaşanan düşüş, özellikle ihracat siparişlerinde kendini gösterdi. İhracata yönelik üretim %17,6 oranında azalırken, iç pazara yönelik üretimdeki düşüş %4,7 seviyesinde kaldı. Üretim hatlarının yeniden düzenlenmesi ve elektrikli araç üretimine geçiş süreci, bu düşüşte önemli bir etken olarak öne çıkıyor.
İngiltere otomotiv sektörü, toplamda 198 bin kişiyi istihdam ediyor ve tedarikçilerle birlikte çok daha geniş bir ekosisteme sahip. Nissan, Jaguar Land Rover, Toyota ve Mini gibi markaların yüksek hacimli üretim yapan fabrikalarının yanı sıra Rolls-Royce, Bentley ve Aston Martin gibi lüks markalar düşük hacimli ancak üst düzey üretim tesislerinde faaliyet gösteriyor.
