Hindistan, elektrikli araç için yeni gümrük vergisi getiriyor: Tesla, Hindistan'a açılıyor
- Hindistan, Tesla’yı da üretim yapmaya ikna etmek için yeni bir elektrikli araç (EV) gümrük tarifesi politikası ile süreci hızlandırmayı amaçlıyor. Hindistan, küresel bir üretim merkezi olma hedefi doğrultusunda Apple gibi büyük şirketleri ülkeye çekmeyi başarmıştı.
- Hindistan, geçen yıl yürürlüğe koyduğu EV politikası kapsamında, elektrikli araçların ithalatına uygulanan gümrük vergisini yaklaşık yüzde 70’ten yüzde 15’e düşürmeyi önerdi. Yerel haber ajansı IANS’a göre hükümet, bu politika kapsamında başvuruları mart sonuna kadar kabul etmeye başlayacak.
- Uzmanlara göre Tesla, Hindistan’daki pazar dinamiklerini anlamak adına öncelikle ülkeye araç ihraç ederek pazarı test etmeyi tercih edecek.
Hindistan, küresel bir üretim merkezi olma hedefi doğrultusunda Apple gibi büyük şirketleri ülkeye çekmeyi başardı. Bu kapsamda, Tesla’yı da Hindistan’da üretim yapmaya ikna etmek için uzun süredir girişimlerde bulunan hükümet, yeni bir elektrikli araç (EV) gümrük tarifesi politikası ile süreci hızlandırmayı amaçlıyor.
ABD merkezli elektrikli araç üreticisi Tesla, uzun süre temkinli yaklaştığı Hindistan pazarına ilgisini artırıyor. Son olarak, Hindistan Başbakanı Narendra Modi ile Tesla CEO’su Elon Musk arasında gerçekleşen görüşmenin ardından şirketin ülkede showroom açmak için yer aradığı ve personel alımı yaptığı bildirildi.
Tesla’nın Hindistan’a girişi kesinleşti
S&P Global Mobility’nin Hindistan otomotiv pazarı direktörü Puneet Gupta, CNBC’ye yaptığı açıklamada, “Son gelişmelere bakılırsa Tesla’nın Hindistan’a geleceği kesinleşti ve hükümet de bu konuda oldukça kararlı,” ifadelerini kullandı.
Hindistan, geçen yıl yürürlüğe koyduğu EV politikası kapsamında, elektrikli araçların ithalatına uygulanan gümrük vergisini yaklaşık yüzde 70’ten yüzde15’e düşürmeyi önerdi. Yerel haber ajansı IANS’a göre hükümet, bu politika kapsamında başvuruları mart sonuna kadar kabul etmeye başlayacak.
Ancak bu vergi indirimi yalnızca 35 bin dolar ve üzerindeki premium elektrikli araçları kapsıyor. Ayrıca, yatırımcıların yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapması ve ülkede uzun vadeli üretim tesisleri kurmayı taahhüt etmesi gerekiyor.
GlobalData Güney Asya Otomotiv Direktörü Ammar Master, CNBC’ye yaptığı açıklamada, bu politikanın Tesla’nın iş modeline doğrudan hitap ettiğini ve Hindistan’ın EV üretimini destekleme konusundaki kararlılığını gösterdiğini belirtti.
Tesla için Hindistan pazarına giriş kolay olmayacak
Dünyanın üçüncü büyük otomotiv pazarı olan Hindistan’da, Tesla’nın karşılaşabileceği bazı zorluklar bulunuyor. Analistlere göre, Tesla’nın Hindistan’a giriş yapması, ülkenin yatırım planlarıyla tam olarak örtüşmeyebilir. Bu nedenle, şirketin pazar stratejisinin ölçülü ve aşamalı bir şekilde ilerlemesi bekleniyor.
Bank of America’nın son araştırma notuna göre, Tesla Hindistan’a giriş yaparsa araçların minimum satış fiyatı 40 bin dolar civarında olacak. Bu fiyat, ülkedeki mevcut otomotiv üreticilerinin sunduğu modellerin üzerinde yer alıyor ve Tesla’nın hedef kitlesini kısıtlı bir müşteri grubuyla sınırlandırıyor.
Hindistan’ın planladığı EV düzenlemesi kapsamında Tesla, üç yıl içinde ülkede üretim tesislerini kurmak ve beş yıl içinde en az yüzde 50 oranında yerli üretime geçmek zorunda kalacak. BNP Paribas tarafından yayımlanan bir araştırma notunda, Tesla’nın Hindistan’da üretim yapmasının ancak araç fiyatlarını 30 bin doların altına çekmesi durumunda mantıklı olacağı ifade edildi.
Tesla’dan belirsiz tavır: Üretim mi, ihracat mı?
Tesla’nın Hindistan’da üretim yapmaya henüz kesin olarak karar vermediği belirtilirken, şirketin şu ana kadar açtığı iş ilanlarının büyük ölçüde müşteri odaklı pozisyonlar olduğu görülüyor.
Öte yandan, Tesla’nın Hindistan’da üretim yapma planlarını küresel siyasi gelişmeler de etkileyebilir. ABD’de yeniden başkan seçilen Donald Trump, geçtiğimiz hafta Elon Musk ile yaptığı bir röportajda, Tesla’nın Hindistan’da üretim yapmasını “çok adaletsiz” olarak nitelendirdi.
Tesla, şu anda Almanya ve Teksas’taki üretim tesislerini tam kapasiteye çıkarmaya odaklanmış durumda.
Önce ihracat, sonra yatırım
Uzmanlara göre Tesla, Hindistan’daki pazar dinamiklerini anlamak adına öncelikle ülkeye araç ihraç ederek pazarı test etmeyi tercih edecek.
BNP Paribas, Tesla’nın Hindistan’daki genişleme planlarının kademeli ve dikkatli bir şekilde ilerleyeceğini öngörüyor. Şirketin bu yıl daha uygun fiyatlı modeller piyasaya sürmeyi planladığını belirten analistler, Tesla’nın Hindistan’a öncelikle ithalat yoluyla giriş yaparak pazardaki talebi ölçeceğini düşünüyor.
S&P Global Mobility’den Puneet Gupta ise, Tesla’nın Hindistan hükümetine EV tarifelerinde daha fazla esneklik sağlaması için baskı yapabileceğini ifade etti. Bazı yerel medya kaynaklarına göre, hükümet Tesla’yı çekmek için mevcut EV politikalarında ek değişiklikler yapmayı düşünebilir.
Gupta, “Tesla, mevcut düzenlemelere bağlı kalacağını açıklasa bile bunu en erken altı ay içinde yapar,” diye ekledi.
Hindistan pazarı Tesla için önemli bir fırsat olabilir
Hindistan’daki elektrikli araç pazarı henüz küçük olmasına rağmen, burada yer edinmek Tesla için uzun vadede stratejik bir hamle olabilir. Çin merkezli BYD gibi rakiplerle artan rekabet göz önüne alındığında, Tesla’nın Hindistan’a açılması küresel pazar çeşitliliğini artırmasına yardımcı olabilir.
GlobalData’dan Ammar Master, “Mevcut ivme devam ederse, Hindistan’da binek elektrikli araç satışlarının 2030 yılına kadar 1 milyon adede ulaşmasını ve toplam satışların yüzde 20’sini oluşturmasını bekliyoruz” dedi.
