Hedefler sıkıştı: Airbus'ın yıl sonuna kadar 273 uçak teslim etmesi gerekiyor
- Airbus'ın eylül ayı teslimatları yüzde 9 azaldı ve 50 adet uçak olarak kaydedildi. Şirket yılın başından bu yana 497 adet uçak teslim etti. Hedef ise yıl sonunda 770 adet uçak teslim edebilmek.
- Eylül ayında 235 yeni sipariş alan Airbus'ın toplam siparişleri 667'ye ulaştı.
- Öte yandan Boeing'deki grevin etkisiyle iş gücünü azaltma kararı alan tedarikçi Senior'un bu kararı Airbus'ın teslimatlarını da olumsuz etkileyebilir.
Airbus, eylül ayında yapılan uçak teslimatlarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 azalarak 50 uçağa gerilediğini açıkladı. Bu durum, tedarikçilerin artan talebe ayak uydurmakta zorlandığına dair tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Airbus yıl sonu 770 uçak teslim etmeyi hedefliyor
Eylül ayı teslimat miktarlarıyla birlikte Airbus, 2024 yılı itibarıyla toplam teslimat sayısının 497 uçağa ulaştı. Bu mikyar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 artmış oldu. Airbus, pandeminin etkileri nedeniyle tedarik zincirindeki sıkıntıları gerekçe göstererek, temmuz ayında 800 olan yıllık teslimat hedefini 770 uçağa düşürmüştü.
Reuters’ın sanayi kaynaklarına dayandırdığı bilgilere göre, Eylül ayında 50 uçağın teslim edilmesi, Airbus'ı yoğun dördüncü çeyrek için hazırlık yapmaya zorladı.
Şirket, yıllık hedefinin 'yaklaşık' 770 uçak olduğunu belirtti. Bu durumda, Airbus'ın hedefini tutturabilmesi için dördüncü çeyrekte 273 uçak teslim etmesi gerekiyor. Bu da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11'lik bir artış anlamına geliyor.
Analistler, Airbus’ın dördüncü çeyrekte kaybettiği ivmeyi geri kazanıp kazanamayacağı konusunda farklı görüşlere sahip.
Tusa, "A320 üretim hızı yeterince artmıyor" şeklinde bir değerlendirme yaptı. Bernstein analistleri, Airbus’ın 770 teslimat hedefine ulaşma risklerinin arttığını belirterek, beklentilerini 750 adet uçağa düşürdüklerini açıkladı. Ayrıca, 2025 için teslimat tahminlerini 880 uçaktan 820 uçağa revize ettiler.
Jefferies ise Airbus'ın 2024 hedefini tutturma şansı olduğunu ancak bu hedefin 760 uçağa kadar düşebileceği uyarısında bulundu.
Analist Chloe Lemarie, "2024 tahmini zorlu olsa da hala ulaşılabilir" dedi.
Uçak teslimatları, gelirleri artırmada kritik bir rol oynarken, Airbus’ın 30 Ekim’de açıklayacağı üçüncü çeyrek operasyonel kazançlarını şekillendiren yeni maliyet azaltma programıyla bağlantılı olarak da önem taşıyor.
Ancak aylık teslimat verileri, önemli bir tedarikçiden gelen kar uyarısıyla gölgelenmiş durumda. Airbus'ın ve Boeing'in tedarikçisi Senior, ticari havacılık üretimindeki zorluklar nedeniyle iş gücünü azaltma kararı aldığını açıkladı. Bu durum, şirketin hisselerinin değer kaybetmesine yol açtı.
Senior, Boeing'in ticari uçak operasyonlarındaki devam eden grev ve Airbus’ın karşılaştığı tedarik zinciri sorunları nedeniyle hem işten çıkarmalara hem de ücretsiz izinlere başvurmak zorunda kaldı.
Airbus ayrıca, eylül ayında 75 dar gövde uçağı ve 10 geniş gövde A350 için bilinmeyen bir müşteriden gelen siparişler dahil olmak üzere toplam 235 yeni sipariş aldığını duyurdu. Bu yıl itibarıyla dünyanın en büyük uçak üreticisi, toplamda 667 uçağa sipariş alırken, iptaller sonrası bu rakam 648'e düştü.
Airbus, resmi bir sipariş hedefi yayınlamamakla birlikte, sektör kaynakları, şirketin gayri resmi olarak yaklaşık 1.100 net sipariş hedeflediğini aktarıyor.
